עדכוני חקיקה

טבלת אגרת הדרכים השנתית ברישום רכב במונטנגרו אושרה, והיא תחול מ-1 ביולי 2027

הממשלה אישרה ב-18 ביוני 2026 טבלה חדשה לאגרת הדרכים השנתית הנגבית ברישום רכב. היא תחול מ-1 ביולי 2027 ותחליף את הטבלה מ-2005.

Rohat Kahraman· 7 בספטמבר 2026· 5 דק' קריאהעודכן · 7 בספטמבר 2026
טבלת אגרת הדרכים השנתית ברישום רכב במונטנגרו אושרה, והיא תחול מ-1 ביולי 2027

מצב נכון ל-07.09.2026. סטטוס: אושר, טרם בתוקף. המסמך: Odluka o utvrđivanju visine godišnje naknade za korišćenje puteva pri registraciji drumskih motornih vozila, traktora i priključnih vozila, שהוצא מכוח סעיף 20(2) ל-Zakon o putevima («Sl. list CG» מס' 82/20, 140/22 ו-39/26). ממשלת מונטנגרו אישרה אותו בישיבתה מיום 18 ביוני 2026 לפי הצעת משרד התחבורה; ההחלטה המתעדת את האישור נושאת מספר 11-011/26-2337/3 מיום 23 ביוני 2026.

הנושא הגיע אלינו כטענה פוליטית: הודעת אופוזיציה מ-6 בספטמבר 2026 שלפיה האגרות ברישום עולות עד 500 אחוזים. מתחת להודעה הזאת מונח מסמך שכבר אושר. לכן אנחנו כותבים את מה שכתוב בנוסח, במקום לחזור על האחוז.

מה כתוב בנוסח

הסכום אינו עוד שורה קבועה ברשימה. סעיף 2 מחליף אותו בנוסחה: GN = OGN × K, כאשר GN הוא הסכום השנתי באירו, OGN הוא הסכום השנתי הבסיסי שנקבע על 5.00 אירו, ו-K הוא מקדם תיקון לפי קטגוריית הרכב. כל מספר בטבלה הוא אותו בסיס של 5.00 מוכפל במקדם של המדרגה.

נפח מנוע (רכב נוסעים עם מנוע בעירה, קטגוריה M1)מקדם Kאגרה שנתית
עד 900 סמ"ק1.005.00 אירו
901 – 1350 סמ"ק2.1010.50 אירו
1351 – 1800 סמ"ק3.2016.00 אירו
1801 – 2500 סמ"ק4.3021.50 אירו
2501 – 3150 סמ"ק5.4027.00 אירו
מעל 3150 סמ"ק6.5032.50 אירו

מתחת לטבלה עומדים שני מכפילים. רכב נוסעים עם שישה עד תשעה מושבים לוקח את הסכום כפול 1.3. רכב היברידי נטען לוקח אותו כפול 0.8. רכבים חשמליים מלאים יוצאים מטבלת הנפח לגמרי ומסווגים לפי הספק המנוע, מ-3.75 אירו עד 55 קילוואט ועד 25.00 אירו מעל 115 קילוואט. אופנועים נעים בין 1.50 ל-2.50 אירו לפי נפח, ובין 1.00 ל-2.00 אירו לפי הספק כשהם חשמליים. אוטובוסים, משאיות, נגררים וטרקטורים מחזיקים באותה טבלה מדרגות משקל משלהם; אוטובוס דו-סרני מתחיל ב-20.00 אירו ומוסיף 3.00 אירו לכל 1,000 ק"ג מעל 18,000.

שלושה סעיפים פרוצדורליים חשובים יותר מן החשבון עצמו.

סעיף 3 קובע שהסכום משולם עם הגשת הבקשה לרישום או לחידוש הרישום, בתשלום אחד, מראש לשנים עשר חודשים, כולל החודש שבו נעשה הרישום. סעיף 4 נותן סכום יחסי כשהרכב נרשם לתקופה קצרה משנים עשר חודשים. סעיף 5 הוא זה שכדאי לזכור: אם הרכב מחליף בעלים, הבעלים החדש אינו משלם את הסכום השנתי מחדש עד תום התקופה ששולמה כבר.

סעיף 7 קובע את לוח הזמנים בתבנית המוכרת במונטנגרו: כניסה לתוקף ביום השמיני מיום הפרסום ברשומות, אך תחולה מ-1 ביולי 2027. סעיף 6 מבטל באותו יום את הטבלה שנוהגת מאז 2005 («Sl. list RCG» מס' 60/05).

מה לא הצלחנו לאמת

את הטבלה מ-2005 לא קראנו.

זה משמעותי, משום שכל המסגרת של «עד 500 אחוזים» נשענת על השוואה למספרים שלא ראינו בנוסח שלהם. את האחוז הזה איננו מאמצים כשלנו ואיננו מוסרים מחדש את הסכומים הישנים. מי שצריך את שיעור העלייה ולא את גובה האגרה, שיפתח את 60/05 ישירות.

יש סיבה שנייה לזהירות. גם המספרים שבעיתונות לגבי הטבלה החדשה אינם מדויקים לגמרי: למדרגה 901–1350 סמ"ק מדווחים 10 אירו, בעוד שהנוסח מפיק 10.50 (מקדם 2.10 על בסיס של 5.00). פער קטן, אך זה בדיוק הפער בין מספר שמישהו מסר לבין המספר שהנוסח מניב.

גם את מספר הרשומות לא הצלחנו לקבוע. ההחלטה אומרת שהמסמך יפורסם ב-«Službeni list Crne Gore»; בדקנו את הגיליונות שיצאו מיד לאחר הישיבה — 86/2026 מ-19 ביוני, 87/2026 מ-24 ביוני ו-88/2026 מ-25 ביוני — ולא מצאנו, והחיפוש בגיליונות מאוחרים יותר של יוני נתקל בהגבלת מספר הבקשות באתר הרשומות. מכיוון שהמספר אינו ידוע, אי אפשר לחשב את יום הכניסה לתוקף אלא רק את הכלל שמפיק אותו. מועד התחולה, 1 ביולי 2027, אינו תלוי בכך והוא קבוע בנוסח.

הקריאה שלנו

לפני 1 ביולי 2027 לא משולם דבר מכוח מסמך זה, ורישום שיחודש בינתיים מחושב לפי הטבלה הישנה. לרוב כלי הרכב הפרטיים הרמה צנועה במונחים מוחלטים — רכב בנפח 1.6 ליטר מגיע ל-16.00 אירו לשנה — ולכן נקודת התכנון המעשית אינה הסכום אלא סעיף 5. מי שקונה במונטנגרו רכב יד שנייה ממוכר שהרישום שלו תקף עוד חודשים, האגרה השנתית לאותה יתרה כבר שולמה ולא תיגבה ממנו שוב. כדאי לבדוק זאת במסמכי הרישום ולא להניח.

מה לא משתנה

חובת רישום הרכב, מבחן הרישוי והביטוח חובה מוסדרים בכללים משלהם, והמסמך הזה אינו נוגע באף אחד מהם. הוא אינו משנה מי רשאי להיות בעלים או מבקש רישום במונטנגרו, ואין לו קשר למעמד השהייה: אשרת השהייה שלכם אינה תלויה באגרה, והאגרה אינה תלויה באשרה. זה אינו מס על בעלות ואינו אגרת כביש אלא הסכום השנתי לשימוש בדרכים הנגבה בעת הרישום. הטבלה מ-2005 נשארת בתוקף עד 1 ביולי 2027.

איך לאמת

הן המסמך והן ההחלטה המתעדת את אישורו פורסמו מטעם הממשלה. הנוסח עם הטבלה המלאה נמצא בכתובת gov.me/dokumenta/12446806…, וההחלטה, הנושאת את תאריך הישיבה והמספר, בכתובת gov.me/dokumenta/5f065c18…. בנוסח חפשו את המשפט מסעיף 7: «primjenjivaće se od 1. jula 2027. godine». מקור הסמכות הוא סעיף 20(2) ל-Zakon o putevima, שתיקונו מ-2026 רשום ב-sluzbenilist.me. ברגע שיופיע מספר הרשומות, כלל היום השמיני שבסעיף 7 ייתן את תאריך הכניסה לתוקף.

למי שחי במונטנגרו באשרת שהייה, רישום הרכב עומד לצד אותו תיק ולא בתוכו; על ההשפעה של נישואים ושותפות רשומה על המעמד כתבנו ברשימה על אזרחות מונטנגרו ותיקוני 119/2026. את מספר הרשומות נוסיף כאן עם הפרסום; את רצף הטקסטים אנו מנהלים במדור עדכוני חקיקה.

שאלות נפוצות

האם זה כבר נגבה?

לא. המסמך אושר ב-18 ביוני 2026, אך סעיף 7 קושר את התחולה ל-1 ביולי 2027. עד אז רישום וחידוש מחושבים לפי הטבלה מ-2005, שסעיף 6 מבטל רק ביום שבו מתחילה תחולת החדשה.

כמה אשלם על הרכב שלי?

קחו את הסכום השנתי הבסיסי, 5.00 אירו, והכפילו במקדם של המדרגה שלכם. רכב בנפח 1.4 ליטר הוא מקדם 2.10, כלומר 10.50 אירו; רכב 1.6 ליטר הוא 3.20, כלומר 16.00; רכב 2.0 ליטר הוא 4.30, כלומר 21.50. אם ברכב שישה עד תשעה מושבים, הכפילו עוד ב-1.3. התשלום אחד, מראש לשנים עשר חודשים.

אני קונה רכב יד שנייה במונטנגרו. האם אשלם שוב?

סעיף 5 אומר שלא. כשהרכב מחליף בעלים, הבעלים החדש אינו משלם את הסכום השנתי עד תום התקופה ששולמה כבר. בדקו במסמכים כמה נותר מאותה תקופה, שכן הסעיף קושר את ההקלה למה ששולם בפועל ולא לתאריך המכירה.

האם רכבים חשמליים והיברידיים מטופלים אחרת?

כן, בשתי דרכים שונות. רכב חשמלי מלא אינו מסווג כלל לפי נפח מנוע אלא לפי הספק, מ-3.75 אירו עד 55 קילוואט ועד 25.00 אירו מעל 115 קילוואט. רכב היברידי נטען נשאר בטבלת הנפח, אך הסכום המתקבל מוכפל ב-0.8.

האם זה משפיע על אשרת השהייה שלי או על הזכות להחזיק כאן רכב?

לא. המסמך קובע סכום ואת אופן תשלומו. הוא אינו משנה את חובת הרישום עצמה, את מבחן הרישוי, את ביטוח החובה או כל תנאי הקשור באשרת שהייה.